6月上海新能源车终端销量夺冠，多城车型受青睐及新势力排名,呈贡营销推广行情
栏目：网络营销 发布时间：2025-05-09
6月，上海新能源车终端销量大幅增长，数量达到20524辆，与上月相比环比大幅上涨44.5%，再次突破2万辆，其中3月为23069辆，在各城市中排名稳居第一。深圳终端销量为1482 ... 6月上海新能源车终端销量夺冠，多城车型受青睐及新势力排名
6月，上海新能源车终端销量大幅增长，数量达到20524辆，与上月相比环比大幅上涨44.5%，再次突破2万辆，其中3月为23069辆，在各城市中排名稳居第一。深圳终端销量为14827辆，与上月相比环比大幅上涨31.5%，获得亚军。北京销量为14654辆，与上月相比环比急剧上涨79.3%，一下子超过广州、杭州，在各城市中排名升至第三。
从榜单可知，除天津外，北京的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型，上海的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型，广州的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型，深圳的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型，杭州的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型，成都的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型，重庆的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型，苏州的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型，郑州的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型。
造车新势力方面，理想汽车首次超过蔚来，成为冠军，在它之后的是，小鹏汽车、合众新能源、零跑汽车、威马汽车。需要注意的是，金康新能源和高合汽车首次进入榜单，它们分别排在榜单第七位和第八位。
依据交强险数据，2025年6月国产新能源乘用车终端销量（即上险量）为21.8万辆，与去年同期相比增长了181.46%，和上月相比大幅上涨了22.8%。其中纯电动车销量是17.9万辆，占比达到82.3%；插电式混合动力车销量为3.8万辆，占比达到17.7%。C端市场的销量为16.7万辆，其占比达到了76.7% ；B端市场的销量是5.1万辆，其占比仅为23.3% 。
车企和车型市场表现
6月，比亚迪销量为35315辆，超越上汽通用五菱，重新成为冠军，特斯拉、广汽乘用车、上汽乘用车紧随其后，稳居前五。值得注意的是，长城汽车在5月环比“腰斩”后，6月排名跃升至第六，理想汽车首次超越蔚来，位居第七 。
车型方面，宏光MINI依旧处于领先位置，特斯拉Model 3超过Model Y再度获得亚军，理想ONE首次进入前五名，比亚迪唐DM首次登上榜单，比亚迪的另一款车秦PLUS DM-i上升到第六名。值得注意的是，一汽大众ID.4 Crozz销量突破一千辆，达到1152辆，与上一周期相比大幅增长169.2% 。详情查看【6月终端销量榜：理想首次超过蔚来，ID.4 Crozz急剧增长】。
纯电动和插混车市场表现
6月，纯电动车终端销量为17.9万辆，占比达到82.3%，与5月的14.8万辆相比，环比增长20.9%，宏光mini、特斯拉Model 3、特斯拉Model Y位列前三，比亚迪汉EV超过广汽埃安AION S位居第四，奔奔E-Star销量为5468辆，环比有所降低，从5月的第五降至6月的第七 。
欧拉好猫的销量为2597辆，它重新回到了榜单。广汽埃安AION Y的销量是2420辆，它首次进入了榜单。
插电式混合动力车的销量为3.8万辆，其占比达到了17.7%，与5月的2.9万辆相比，环比大幅上涨了35.7%。理想ONE的销量是7858辆，继续占据榜首位置。比亚迪秦PLUS DM-i的销量为6197辆，环比急剧上涨79.2%，销量接近理想ONE 。比亚迪唐 DM 的销量为 2,921 辆，其环比增长幅度高达 121.5%，它超越了比亚迪汉 EV，跃升至第三名，比亚迪宋 PLUS DM-i 超越了宝马 5 系，位居第五 。
值得注意的是，在TOP5当中，除了理想ONE之外，比亚迪有四款车型在列 。另外，华为加持的赛力斯SF5，6月终端销量是414辆，首次进入榜单，排名第19 。缤越从榜单中消失，取代它位置的是丰田卡罗拉 。
城市表现
从榜单可知，除天津外，北京的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型，上海的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型，广州的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型，深圳的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型，杭州的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型，成都的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型，重庆的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型，苏州的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型，郑州的消费者“喜爱”特斯拉Model 3、Model Y、理想ONE这三款车型。
造车新势力方面，理想汽车首次超过蔚来，成为冠军，在它之后的是，小鹏汽车、合众新能源、零跑汽车、威马汽车。需要注意的是，金康新能源和高合汽车首次进入榜单，它们分别排在榜单第七位和第八位。
依据交强险数据，2025年6月国产新能源乘用车终端销量（即上险量）为21.8万辆，与去年同期相比增长了181.46%，和上月相比大幅上涨了22.8%。其中纯电动车销量是17.9万辆，占比达到82.3%；插电式混合动力车销量为3.8万辆，占比达到17.7%。C端市场的销量为16.7万辆，其占比达到了76.7% ；B端市场的销量是5.1万辆，其占比仅为23.3% 。
车企和车型市场表现
6月，比亚迪销量为35315辆，超越上汽通用五菱，重新成为冠军，特斯拉、广汽乘用车、上汽乘用车紧随其后，稳居前五。值得注意的是，长城汽车在5月环比“腰斩”后，6月排名跃升至第六，理想汽车首次超越蔚来，位居第七 。
车型方面，宏光MINI依旧处于领先位置，特斯拉Model 3超过Model Y再度获得亚军，理想ONE首次进入前五名，比亚迪唐DM首次登上榜单，比亚迪的另一款车秦PLUS DM-i上升到第六名。值得注意的是，一汽大众ID.4 Crozz销量突破一千辆，达到1152辆，与上一周期相比大幅增长169.2% 。详情查看【6月终端销量榜：理想首次超过蔚来，ID.4 Crozz急剧增长】。
纯电动和插混车市场表现
6月，纯电动车终端销量为17.9万辆，占比达到82.3%，与5月的14.8万辆相比，环比增长20.9%，宏光mini、特斯拉Model 3、特斯拉Model Y位列前三，比亚迪汉EV超过广汽埃安AION S位居第四，奔奔E-Star销量为5468辆，环比有所降低，从5月的第五降至6月的第七 。
欧拉好猫的销量为2597辆，它重新回到了榜单。广汽埃安AION Y的销量是2420辆，它首次进入了榜单。
插电式混合动力车的销量为3.8万辆，其占比达到了17.7%，与5月的2.9万辆相比，环比大幅上涨了35.7%。理想ONE的销量是7858辆，继续占据榜首位置。比亚迪秦PLUS DM-i的销量为6197辆，环比急剧上涨79.2%，销量接近理想ONE 。比亚迪唐 DM 的销量为 2,921 辆，其环比增长幅度高达 121.5%，它超越了比亚迪汉 EV，跃升至第三名，比亚迪宋 PLUS DM-i 超越了宝马 5 系，位居第五 。
值得注意的是，在TOP5当中，除了理想ONE之外，比亚迪有四款车型在列 。另外，华为加持的赛力斯SF5，6月终端销量是414辆，首次进入榜单，排名第19 。缤越从榜单中消失，取代它位置的是丰田卡罗拉 。
城市表现